7月5日中午12點半左右，成都市城東片區出現強降雨天氣。成都市城管委道橋監管中心立即對該片區的28座橋梁開展應急巡查，發現青龍場立交A線、C線橋出現積水，隨即開展應急搶險。截至當天下午兩點半左右，該處路面基本已經沒有積水。

4月起，道橋監管中心就對264座市管橋梁進行了“體檢”，還24小時不間斷“盯著”百花大橋、南門橋、合江橋等17座市管重點橋梁，成都汛期橋梁預警模式已開啟。

▲青龍場立交橋C線處置前

       從發現青龍場立交積水到路面積水基本排干，前后不到一個小時，雨停路面基本也沒有積水了。這樣的反應速度離不開明確的應急預案和前期的反復演練。據悉，根據預案，成都市城管委道橋監管中心準備好了各種應急搶險材料、機具、設備和車輛，應急搶險隊伍24小時值班。當大、暴雨持續超過30分鐘，巡查人員將立即進行橋梁現場巡查，并及時報告道橋監管中心值班室；當跨河橋水位達到安全預警水位時，巡查人員會24小時監護；當跨河橋水位達到安全保障水位時，搶險隊會立即進入現場，采取工程搶險措施和交通管制。

▲青龍場立交橋C線處置后

       同時，工作人員會借助道橋智慧監管云平臺，利用橋梁水位監測系統，對百花大橋、南門橋、合江橋等17座市管重點橋梁，實行24小時不間斷監測，包括橋下水位、流速、雨量、溫度。當跨河橋水位達到安全保障水位時，系統會發出預警提示，橋梁管理人員可通過監測站點實時回傳的數據和監控畫面，第一時間掌握河道水位與跨河橋梁體間距的變化情況，對水位上漲可能對橋梁產生的安全隱患作出科學預判和處置決策。另外目前橋梁水位監測系統二期，已完成系統設計工作。待其建成后，市管重點跨河橋梁水位監測將實現100%全覆蓋。

       在汛期之前，從今年4月起，成都市城管委道橋監管中心對264座市管橋梁，開展了年度結構定期檢測和常規定期檢測工作，當月底即完成了全部113座跨河橋外業檢測工作，對橋梁排水系統、河床斷面、基礎沖刷、水位標尺等情況進行了重點檢測。同時根據歷年汛期橋梁運行情況，成都市城管委道橋監管中心全面梳理了橋梁易淹易堵點位，研究制定了專項治理方案，并加強了汛期前橋梁的維護管理工作，主要包括每日巡查橋梁排水系統運行狀況，及時對存在問題的設施進行養護維修。