伴隨著主橋最后一根吊索的連接成功，世界首座三塔四跨鋼桁梁懸索橋——溫州甌江北口大橋，迎來了主橋合龍這一最關鍵的節點勝利。該橋預計2022年建成通車，屆時，連接粵閩浙三省的甬莞高速公路也將全線通車。

溫州甌江北口大橋是我國沿海大動脈——甬莞高速公路的最后一段，大橋的建設有利于溫州建好長三角南大門，搶抓用好粵閩浙沿海城市群建設等重大戰略機遇。溫州甌江北口大橋是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，擁有“世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋”“世界首次在多塔連跨大剛度采用混凝土中塔”“世界首例強潮河口深厚軟土超大沉井”三個世界級首創。該橋上層為甬莞高速公路，下層為228國道，全長7.9公里，其中跨越甌江的主橋長2090米，是目前我國乃至世界技術難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一。

全橋鋼桁梁總重量約7.7萬噸，超過7個埃菲爾鐵塔的總重量。

甌江北口大橋建成通車后，連接浙閩粵三省的甬莞高速全線最后7.9公里將被連通，成為一條“沿海大動脈”，屆時樂清市民過江到溫州機場需要花費的時間將從過去的1個多小時縮短至15分鐘。同時，大橋的建成通車對于提高東部沿海公路運輸大通道通行能力，進一步加強長三角、海峽西岸和珠三角地區的溝通聯系。