中鐵十局拉美分公司承建的秘魯伊卡查莫羅大橋近日進入橋面施工階段，標志著伊卡大橋距離正式通車又邁出關鍵一步。

查莫羅橋（Chamorro）位于伊卡大區欽查省埃爾卡爾門區（El Carmen），跨越馬查多特河，由于受2017年厄爾尼諾現象影響，橋梁結構損毀嚴重，給當地居民的出行和正常生活造成極大不便。2020年，拉美分公司中標秘魯伊卡查莫羅大橋項目，這是中鐵十局在秘魯的第一座橋梁項目，也是秘魯伊卡大區最大合同額單體項目。該項目設計線路總長為800m，其中橋梁兩側引道長540m，輔道長100m，主橋為160m下承式鋼箱系桿拱橋，凈跨徑158m，全橋共計72根系桿，41道橫梁，16道橫撐，252塊8cm厚橋面預制板。

科學管理項目建設跑出“加速度”，開工以來，秘魯伊卡區域項目經理部深入進行調研考察，根據設計文件要求，圍繞工程特點和難點，項目施工人員通過現場動態管理，科學組織施工，順利解決了鋼結構加工、運輸、安裝，系桿安裝及體系轉換、加筋擋土墻施工和征地拆遷等各方面難題。截至目前，秘魯伊卡查莫羅橋項目施工已完成98%，不日將打通當地跨越馬查多特河的主要交通道路，通過1S公路及Carra EL Carmen公路與伊卡市相通，屆時將促進區域互聯互通，助力當地民生改善和經濟發展。

多措并舉，織牢安全管控“防護網”。為了安全、有序推進施工生產，確保項目員工的人身健康安全，項目部嚴格落實、深入扎實推進安全生產大檢查和安全專項整治行動，確保督導檢查工作鏡頭不換、貫穿全程、一盯到底。對全體員工每周進行一次安全生產培訓，每天作業前開展班前安全講話，同時在鋼結構吊裝施工時進行安全技術交底。通過嚴格管控起重吊裝作業、高處作業等高風險作業項目，筑牢安全管理防護墻，切實做到把安全工作抓得緊而又緊，實而又實。