南玉鐵路百合郁江特大橋9月20日上午順利合龍，這為全線順利通車奠定了堅實基礎，標志著我國高鐵橋梁“中國創造”的又一重大成果。

百合郁江特大橋位于廣西南寧橫州市百合鎮，是南玉鐵路控制性工程，主橋為雙塔雙索面鋼混結合梁斜拉橋，全長 612 米。同時，該橋也是目前世界在建時速 350 公里雙線無砟軌道最大跨度鋼混結合梁斜拉橋。橋梁主跨 330 米，正交跨越郁江 300 米遼闊江面，設東西兩座主塔，采用鉆石狀結構，塔高 146 米。

南玉鐵路是南深高鐵的重要組成部分，正線全長 193.31 公里，西起南寧東站，東止玉林北站，是廣西首條自主投資建設的時速 350 公里的高速鐵路。

南玉鐵路建成通車后，南寧至玉林行程將由目前 2 小時縮短至 50 分鐘左右，有助于推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”，實現珠江 — 西江經濟帶區域協同發展具有重要意義。