廣湛鐵路羅陽沈海高速特大橋（48+88+48）米連續梁中跨近日順利合龍，標志著項目部完成了首座連續梁合龍任務，為后續的箱梁架設和鋪軌工作創造了有利條件。

羅陽沈海高速特大橋位于廣東省陽江市江城區，全長4.88千米。此次合龍的跨G325國道（48+88+48）米連續梁全長184米，橋面板寬12.6米，最大墩高11.5米，采取全封閉掛籃懸灌法施工，技術難度大，安全風險高。

項目部不斷優化施工方案，完善跨路應急預案，確保連續梁順利施工，在菱形掛籃多工況的受力檢算、懸臂段掛籃標高精確控制、勁性骨架截面選取、撓度的線性監測等多個高難度工序嚴格把控，著力提升現場安全管理水平和施工質量控制。目前，項目部進入全面攻堅階段。廣湛項目將持續推進重點工程的施工組織，確保各項主體工程計劃于2023年上半年底全部完工。

作為國家構建“八縱八橫”區域高速鐵路網的重點項目-廣湛高速鐵路建成開通后將實現廣州中心城區到湛江中心城區90分鐘互達，使粵西地區陽江、茂名、湛江三地真正跨入高鐵時代。