右岸大道北段開啟橋主線引橋首節鋼箱梁近日穩穩起吊后架設至3號墩墩頂，標志著這一亞洲最大、世界領先的垂直升降開啟橋全線首節鋼箱梁成功架設。

右岸大道北段工程橋梁段總長734.5m，橋梁上部結構共設置六聯箱梁，其中主線引橋第二聯、第四聯及開啟橋主梁（第三聯）為鋼箱梁，主線引橋鋼箱梁采用全焊等高連續鋼箱梁，箱梁截面為單箱4室，梁高2.4m，標準斷面頂寬34m、底寬21.9m，設計用鋼總量約為9605噸。鋼箱梁施工工藝采用工廠分節段預制，在跨間搭建輔助墩，分節段將鋼梁吊裝就位后，在輔助墩頂焊接拼裝成型。

本次鋼箱梁成功架設，標志著右岸大道北段工程正式邁入橋梁上部結構施工新階段。項目建成后，對落實長江主軸規劃、支撐北湖生態新城發展、促進青山東部地區融合發展、提升濱江環境品質都具有重要意義，也將有力推動北湖生態新城與青山主城區無縫對接，后期將延伸至鄂州，成為武鄂黃黃一體化發展的重要交通支撐。