云南省昆明市西山區政府官方微博消息，9月16日22時許，西山區車和線大觀木業有限責任公司后山發生山體滑坡塌方事故，造成3人死亡。 接報后，昆明市西山區立即啟動應急預案，區委主要領導第一時間帶隊趕赴山體滑坡現場指揮救援，調集消防、自然資源、公安、交警、交運、應急、衛健、屬地街道等相關部門開展地災救援處置工作。 經初步核實，9月16日22時許，大觀木業有限責任公司宿舍后山突發山體滑坡塌方，3人被困。經全力搜救，3名被...

貴南高鐵澄江雙線特大橋9月15日180米拱加勁連續梁提前50天“握手”，標志著貴南高鐵最大跨度的連續梁順利合龍，為貴南高鐵實現全線通車按下了“快進鍵”。 澄江雙線特大橋位于廣西壯族自治區河池市都安瑤族自治縣境內，大橋全長15.5公里，是貴南高鐵全線最長橋梁。大橋設計的180米拱加勁大跨度連續梁，是目前我國西南部地區最大跨度的連續梁，共使用鋼筋、鋼管2865噸，澆筑混凝土24317立方米，總重量超過6萬噸。 據介紹，澄江雙線...

來自廣西百色市樂業縣委宣傳部消息，9月10日下午18時許，樂業大道左洞540米處進行隧道施工時，突發洞頂巖石塌方，造成正在洞內施工的9名工人被困，情況十分危急。 塌方事故發生后，百色市、樂業縣迅速成立應急救援機構，啟動應急響應機制，制定救援方案，多方組織救援人員，全力開展事故救援處置工作。 當前百色市、縣應急、公安、消防、住建、自然資源、衛健、交通、醫院等部門400多人已趕往現場開展救援工作。國家應急管理部、廣...

大連灣海底隧道北岸工程止推段Z13頂層混凝土施工。至此，大連灣海底隧道項目順利完成止推段首個全斷面施工。煙臺-大連海底隧道是之前世界上最長、難度最大的隧道，平均深度長20-30米，最深深度約70米，這是我國難度最大的海底隧道工程，預計投資2600億元。 北岸工程止推段是首節沉管安裝的對接部位，包括Z13和Z12兩個節段，單個節段分三次澆注成型，即底層、隔墻、頂層。此次澆注的是止推段Z13頂層混凝土，包括外墻混凝土和頂板...

番海大橋項目首片箱梁9月2日成功架設，標志著大橋全面進入橋面系及附屬施工階段，向實現大橋合龍以及年底主線通車的目標邁出了堅實的一步。 此次架設部位為番禺側東引橋18#墩-22#臺，共需架設箱梁52片，單片箱梁為預應力箱梁，長25米，邊梁寬2.85米，中梁寬2.4米，重80噸，采用兩臺220噸汽車吊同時吊裝架設。 為確保箱梁架設順利完成，項目部全面部署、層層把關，邀請相關專家組織召開專題會對方案進行比選論證，精心核算場地承載力...